James Blah Blah Blah: 日本北陸之旅(Day2)-白樺湖/立山黑部/兼六園/金澤JR車站

一大早五點就起床，打開陽台一看，差點烙A孩~原來昨晚窗外黑壓壓一片景色竟是如此多驕丫丫丫

為了證實平價團也能住到有View美房(不是窗戶貼壁紙)，有請眼袋未消的女王來跟湖光山色合影一下...

早餐前步行到白樺湖畔，呼吸一下清晨的新鮮空氣，好一個高山鏡湖

這就是池之平溫泉飯店主體建物全景

緊鄰飯店的滑雪纜車(目前停止營運中)，冬天這可是個滑雪聖地

旁邊還有個黃金の森花園(ゆるゆるの丘)，不過也沒開放

早餐一樣在「冰河」餐廳用膳，幸運坐到靠窗邊的桌位，View整個大好

與昨天晚餐相同，豐盛的Buffet，中和洋式料理都有，卡路里完全給它豁出去的超標

從這俯覽飯店景致，屋頂有四隻招牌天鵝~~突然發現大黃已經停在門口聲聲催..集合跑行程囉！

離開池之平飯店，接下來今天一整天行程重點完全就是立山黑部了，旅行社通常會主打這裡可以體驗六種「不同」的交通工具，但嚴格來說，大狗覺得應該是只有三種Fu-「巴士型車(含無軌全電力動能+一般道路油電動能)」x3次+「懸在空中的索道纜車」x1次+「很陡的軌道登山電車」x2次，不過交通工具的體驗畢竟是其次啦，主要還是欣賞壯麗的景色！如果是自由行，每一種交通工具都要獨自購票，但跟團可以買這張「團體一票通」，導遊會負責與票務人員過票，從扇沢站讓你一路做到立山站都不用再驗票了，挺方便！

今天立山天氣很不幸是大雨滂沱，能見度也不佳(殘念啊！)，在起點扇沢站候車時，就能透過螢幕轉播看見黑布水庫、彌陀高原以及室堂目前的Live天氣實況。即便遠在台灣也能看見喔，只要上立山黑部觀光機構的官網，在首頁右邊欄有個『立山ライブカメラ』連結，按下去就能瞧見了(還有氣溫資訊)，有沒有很貼心吶！

第一種交通工具「巴士型電力動能車」(銀色車身)，由「扇沢站」出發，終點是「黑部水庫」

內部就跟一般公車沒兩樣(但真的很乾淨..日本嘛~不意外)

到了黑部水庫站，接著是用步行的方式穿越一段隧道

隧道旁有關於黑部水庫的圖解與介紹，黑部水庫是罕見的「穹頂拱壩式越流型水庫」(聽起來就很有學問呀)，1956年由關西電力公司委託熊谷組興建(台北101大樓也是熊谷組蓋的)，1963年完工，至於這個蓋了七年的水庫到底有多難搞呢？建議可以去租日劇「黑部的太陽」(2009年富士電視台製作)來看看，卡司很堅強，由香取慎吾主演熊谷組的工頭(還有深田恭子、綾瀨遙呢！)。

出了隧道口就是壩堤了

水壩的結構體不但雄偉而且筋肉感十足，傳說裡頭藏著MIB星際戰警之東瀛分舵(誤)

遊客可以從畫面左下方的展望廣場，沿著階梯爬上置高點的展望台，一覽水庫全景(不過本團沒時間去)

幸運觀賞到黑部水壩洩洪的壯觀場景！

站在兩個洩洪孔道正上方的壩堤，把相機往前伸出~~懸空盲拍(腿有點給他抖...)

煙濛濛，雨濛濛，驀然俯首，褲子鞋襪全濕透，嘆，行程太匆匆！

穿越壩堤之後，再次進入隧道，就是「黑部湖站」了，在這會搭乘第二種交通工具「軌道登山電車」

「軌道登山電車」最大的特色在於它階梯式構造的車體，主要是為了因應[爬坡+極陡]的地形運輸。車體內部空間也因這樣的設計而變成高高低低，說實在有點窄小且擠，視野頗侷促(不過這段車程全都在室內隧道，啥風景也看不到)，搭乘時間也很短(800公尺距離而已)，5分鐘就下車了。

終點是「黑部平站」

「黑部平」站這邊有設置休息區+禮品土產店，大狗強烈建議如果有想買立山黑部專屬的紀念品或點心土產，可以在這就先挑選購買了，因為之後的大觀/室堂/美女平/立山站..等等停駐點的禮品店，都沒這邊規模來得大(商品種類也少)。可想而知~~女王的「包裝強迫症」又再度發作...╮(╯3╰)╭

休息區外頭有個「黑部平園地」，天氣晴朗的時候在這散策可遠眺黑部峽谷

園地裡還有座「中部山岳國立公園黑部平」地標石碑，一旁的天然湧出泉可以飲用

由黑部平到大觀峰，要搭乘第三種交通工具「空中索道纜車」，算是六種交通工具裡面興奮度最高的!

日本人當初為了避免破壞自然生態與美景，在這段1.7km的空中纜車中間沒使用任何一根塔柱，可容納80人的大纜車完全靠兩端的巨型墩座與4根鋼索來支撐，這工法技術夠兇吧！重點是人家在昭和45年(民國59年)就蓋好通車了，反觀咱們台北的喵咪纜..呃..這其中肯定有什麼誤會..

從纜車俯覽七月的立山，殘雪未消，碧綠叢中時見白雪皚皚

纜車抵達大觀峰後，可登上展望台，類似台灣雪霸國家公園的觀霧步道，可以欣賞山巒連峰組成的「聖陵線」(天候不佳就"剩零線")，不過女王倒是冒著雨很盡業對鏡頭陪笑臉(媽！我在這~~)

大觀峰站調度室有個老式黑色電話機，這通信裝置看起來應該還正常服役中

大觀峰的候車區也有設置禮品土產店(先聲明大狗不是土產控╯０╰，純介紹)，規模沒有「黑部平」的大，不過這有個特色就是限定版的酒類商品很多，可試飲，主打用大觀這邊的湧出山泉所釀造！

緊接著搭乘第四種交通工具「巴士型電力動能車」(淡黃色車身)，由「大觀峰」出發，終點是「室堂」，其實這跟先前搭乘的第一種電力巴士完全相同(扇沢→黑部水庫)，差別只在車身顏色，銀色車身是由「關西電力株式會社」經營，淡黃色車身屬於「立山黑部貫光株式會社」所有。

比較特別的是黃色大巴在座位底下設置有暖氣出風孔，大狗猜想可能是大觀峰→室堂這段行程經常下雨或下雪，加上高度已達海拔兩千多公尺氣溫低，所以司機會打開暖氣讓你烤鞋子烘褲子。因為今天從黑部水庫到這一路上都下大雨，團員的褲管跟鞋子早都濕透了，所以大家對這樣的服務都感到超溫馨!

這段路全程都在隧道內，隧道寬度狹小，司機駕駛技術與穩定性要非常出色才行！

隧道中段有個雙車道的會車點，所以兩邊發車時間與車速都要精準的配合

到達室堂後，中午就在這的食堂用餐，吃的是九宮格定食，外加四人一鍋熱丸子湯。原本大狗心裡還有些犯嘀咕，怎麼這頓中餐看起來有點寒酸啊...但飯後在休息區閒晃時，身旁有其他台灣旅行團的遊客在murmur說剛剛中餐竟然吃冷便當而且份量好少，同情心瞬間大起(至少這頓還吃的飽)。後來想想，室堂位於海拔兩千多公尺的高山(如同台灣的合歡山森林遊樂區)，物資運送本來就不易，餐飲品質方面有到位就好，就甭要求還得多美味了。

飯後重頭戲就是去觀賞雪壁，當然事前就知道七月雪壁已經融化，不可能跟開山時一樣高聳，但既然來了，一定要去瞧瞧！室堂目前室外溫度大約攝氏8~9度，放眼看去披覆山巒間的殘雪還是頗具份量。

靠近室堂地標附近，兩邊雪牆平均高度約僅剩2米高

有需要「安皮露」還是「益可膚」嗎？

往大谷方向走去，目側兩邊的雪壁最高處至少還有十公尺高喔！

大谷(Otani)地標後方的建物就是室堂休憩區

路邊停放鏟雪的工程車

結束雪壁參觀行程回到室堂站，等候搭乘14:00出發往美女平的「高原巴士」

第五種交通工具「高原巴士」，由室堂站出發，是六種交通工具中搭乘時間最久的，其間行經彌陀介原、天狗平，終點站是美女平站，約莫50分鐘的車程。不過一整天行程進行至此，體力上已有點疲累，加上天候不良，窗外霧茫茫也沒什麼景色可欣賞，所以這段路團員幾乎全都昏睡(包含大狗在內)，只依稀記得司機好像有稍停片刻，請乘客欣賞什麼神木之類的。

巴士外觀很清楚標明是採用現在最夯的Hybrid Vehicle油電複合動力車技術，簡單說就是中低速時吃電，高速時才吃油，符合環保概念。

到達美女平站後，接著就是搭乘第六種也是最後一種交通工具「軌道登山列車」，由「美女平站→立山站」

其實這軌道列車與先前「黑部湖→黑部平」所搭乘的一模一樣，只是一個上坡行駛，另一個下坡行駛(如果由立山站過來的遊客會剛好相反)，一個全在隧道內，另一個則是在室外。

可以很清楚看到階梯式的車體設計與內部座位

抵達立山站後，終於再次搭上熟悉的VOLVO大黃！原本照旅行社的規劃，Day2的行程在這邊已告一段落，但因為先前在轉搭六種交通工具的過程中全都不須等候(淡季的好處)，所以節省了很多時間(到達立山時才下午三點)，因此導遊決定把明早(Day3)第一個行程金澤「兼六園」移至今天。不過經歷一整天雨水洗禮，大狗有點擔心有雨都之稱的金澤，氣候可能也不佳，所幸到了金澤時，雨勢已緩和許多！

兼六園也是個很強大的景點，多強大？它與岡山後樂園、水戶偕樂園並稱為日本三大名園！1676年(日本江戶時期/清朝康熙年間)由加賀藩第5代藩主前田綱紀(1645-1723)動土，之後歷代籓主不斷接力增建，一直蓋到第13代藩主前田齊泰(1822-1866)才建成今日的規模(日本明治時期/清朝咸豐年間)。說到這個前田家族，當然就不得不提一下日本戰國時期他們赫赫有名的老祖宗，沒錯~~正是人稱「槍之又左」的第一代藩主前田利家！有打過PS2戰國無雙的電玩控，應該對利家雙槍這角色愛不釋手(爆擊率超高啊~~XD~離題了)

兼六園有七個出入口，我們從北邊的桂坂口入園(一般旅行團都走這)，桂坂口外一整排的歐米阿給店(茶屋街)，看起來就已經給他很有意境了

日本古代的稅賦是以食糧的「一石(ㄉㄢˋ)」來計算，一石等於十斗，再以稻米時價折算銀兩，而前田家族在江戶時期之所以能成為稅收第一最富有的『百萬石』藩，用現代人的說法就是歸因於政治嗅覺敏感度很高(講難聽一點就是西瓜偎大邊啦..其實前田利家本身就是個牆頭草︽⊙＿⊙︽，這段錯綜複雜的歷史細節，請找咕狗大神為您服務)

前田家族不但在政治上選對了邊，而且選完邊後韜光養晦的功夫也是一流，除了積極與德川幕府保持姻親關係(歷代藩主都娶德川的女兒為正室)，在官場上也奉行老二哲學的保身之道，加上軍事野心很低，所收的稅賦不用在整兵備武上，反而拿來發展文創產業，讓德川幕府對這個大樁腳非常放心，也正是如此，金澤慢慢就成為日本能樂劇、美術工藝(像知名的加賀友禪染布、漆器、九谷燒陶瓷製品)等等傳統文化的重鎮，當然能蓋出名聞遐邇的兼六園，自然就不意外了！

女王身後的景點叫做蓮池御亭(瓢池)，是兼六園最早的工程，一切的故事都是從這邊開始的。至於脖子上掛著的那台Nikon-V1，是為了本次日本北陸行特地買入的機絲，表現讓大狗很滿意！神級的合焦速度+機關槍般的連拍能力，是輕旅行雙機流必備的街拍利器！(魔豆不是桂綸鎂，所以重點是Nikon-V1無誤..XD)

瓢池中島上有個海石塔，高4m10cm，由六層笠石堆疊而成，表面有如被蟲啃食過般的孔洞，雖然看起來有點掉漆，但它可是有歷史典故的喔！這塔的由來有兩種說法，其中最普遍的說法是豐臣秀吉出征朝鮮時，帶回來送給前田利家的戰利品。但大狗在查閱日本文獻資料時，眉頭一皺，發現案情並不單純，於是請諳日文的朋友幫忙確認了一下，果不其然是有點出入，比較嚴謹的說法應該是豐臣秀吉麾下的猛將加藤清正(初代熊本藩主，賤岳七本槍之一)攻打朝鮮時，帶回來獻給主子豐臣秀吉的禮物，而豐臣秀吉再把這塔賜給了前田利家。另一種論點，跟「戰利品說」差異就更大了，認為這塔根本是第3代藩主前田利常自己派人建造的，原本是金澤城玉泉院「丸之庭園」中13層石塔的一部分，後來才把它移到兼六園裡頭(但消失的七層呢？)，而且大狗陰險的臆斷...第二種說法會不會是日本怕韓國人把塔要回去所編出來的呀~~(釣魚台是我們的☆╰╮o(￣皿￣///))

蓮池御亭附近的三芳庵，是園內一間加賀料理店，明治8年(1875年)開業，古色古香，但東西不便宜(一杯一口就能喝光的小抹茶+一小顆和菓子，要價¥600)

「霞之池」位在兼六園的中心點、是園内的第一大池

這有點弱的噴水池，名稱就叫「噴水」(超直白..)，別看那道水柱鳥鳥的(約3.5公尺高)，人家可是大有來頭的！它是日本現存最古老的噴水池，大狗覺得最厲害不只是它的歷史價值，還有它噴出的動力是Unplug的溜！當初設計者埋石管引地勢較高的「霞之池」池水，利用彼此地勢落差所產生的壓力將水噴出，所以噴出的水柱高度會跟「霞之池」的水面同高，也會隨著「霞之池」的水位而做連動變化，簡單講就是物理學的「連通管原理」啦！

兼六園的「兼六」兩字，出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，書中提到園林必須包含「宏大，幽邃，人力，蒼古，水泉，眺望」六種特質，其中「多水泉」想當然爾是造園的重點之一，而兼六園最特別的水泉建設，叫做「曲水」，曲水其實是1631年寬永大火後，由第三代藩主前田利常所開闢，從犀川上遊引水作為金澤城的「防火用水」渠道。由於渠道遍佈在園內，因而也產生很多的小石橋(有虹橋、月見橋、雁行橋、雪見橋、花見橋..等)，照片中的雁行橋是以11枚赤戶室石所砌成，排列成雁鳥飛行狀而得此名。另外，也因為有點像龜的甲殼，所以AKA叫做龜甲橋。以上~考試不會考，看看就好(￣.￣)

這個景，算的是兼六園的超級地標吧！赫赫有名的霞之池「徽軫灯籠」(軫→ㄓㄣˇ)。雖說大狗從事旅遊廣告設計工作這麼多年，同一角度春夏秋冬的糖水照已看到很無感，但這回第一次親臨現場，親眼目睹~~按下快門的那刻那還是有給他感動到〒▽〒，就在此時，老天爺很配合的又開始下起大雨.....

循原路由桂坂口離開兼六園，與兼六園隔條馬路相對就是金澤城。金澤城可能是風水沒搞好，幾百年來跟雷神火神特別有緣，不是被雷劈就是灰修楚，燒了又蓋蓋了又燒，直到1881年的大火終於把金澤城給一刀斃命..現在剩下來的部分大多是火燒不掉的城垣，照片中的「石川橋」只是其中一個側城門，近十幾年來日本政府也努力試圖重建金澤城址。不過這次金澤城不是旅遊點，所以只能在路邊拍張照。

金澤城旁的城下町，有很多禮品土產店，可惜沒時間駐足欣賞。相片中所謂的「城下町」，是日本早期的一種城市建設形式。「城」指的是地方首長所居住的城堡(當時地方首長叫做「大名」Daimyo)，而以城堡為核心，一般庶民(包含武士)在周圍居住活動的區域，就叫做「下町」。這跟我們傳統印象中「城」=「牆包圍整個都市」的認知是不太一樣的，古時日本的城下町，只有「大名」居住的城堡才有城牆保護，旁邊庶民或武士住的房舍/商店是沒有任何防禦工事保護的...(意思是..你們這些死老百姓當人肉圍牆就是了！)

道路旁種植漂亮的繡球花，大狗發現日本人似乎蠻偏愛繡球花的，連高速公路旁都盛開著

離開兼六園，一小時左右的車程，就到達今晚下榻的 Kanazawa Miyako Hotel飯店，飯店緊鄰JR金澤車站旁，想當然爾~~交通樞紐之所在必為商業鬧區之所在~~check in後離晚餐開飯前大約有1hr自由活動的時間，此時從女王的表情很明顯看出她體內瞎拼的血液正在升溫中。

車站上方有個網狀金屬結構的玻璃帷幕建築，名字叫做「Motenashi Dome」，設計理念是撐一把超級大傘將車站整個罩起來，幫來往的旅人遮風擋雨(溫馨~啾)，的確，當時雨都金澤正下著大雨，記得導遊在車上介紹金澤時，提到金澤當地有句俗諺是這麼講：「忘了帶便當沒關係，但不能忘了帶傘」(舉手發問：①金澤都沒人賣傘嗎？②肚子餓到沒辦法撐傘怎麼辦？)。

大狗站在這個角度看過去，「Motenashi Dome」反倒比較像北京奧運主體育館鳥巢。

車站1樓就是好好逛好好買的金澤百番街，百番街規劃成五個區：Rinto(去年新開幕)、おみやげ館、あじわい館、ふれあい館、くつろぎ館(這館有四層樓)，包括精品服飾、化妝品、工藝品、日式雜貨、各類土產、和洋料理餐飲、超級市場...各類商店應有盡有！

其中當然也有讓台灣女性為之風靡的日本藥妝店！(位在くつろぎ館2F)，當天剛好是特價日，女王不小心手滑了一下，購物籃就滿出來了(誰能告訴我這跟康士美到底有啥不同啊╯０╰)

日本也過七夕，但日本七夕不是愛來愛去的情人節，而是有夢最美的許願日。七夕時日本人會用彩色紙籤(象徵織女的織線)，寫上自己的心願然後繫掛在竹竿上，期盼願望成真。不過日本在明治維新後改用太陽曆，一些傳統節日也跟著變成與我們所謂國曆同日了(所以春假跟元旦同天，多沒意思啊)，當天是7月6日，剛好是七夕前一天，百番街裡有個休息區就設置了許願竹竿，上頭也繫著滿滿的紙籤。

地球人許的願望怎麼這麼巧都一樣，不外乎是求財富、求健康、求喜樂、求考運、求事業、求婚姻...比較兇的就求「打倒我的敵人」(這種願望還是別亂許，免得最後自己KO自己)

除了金澤百番街，車站旁還有一間規模不小的連鎖百貨公司「FORUS」(6層樓)，「FORUS」百貨主力訴求客層鎖定在年輕族群，所以店內知名日系潮牌特多(很多品牌台灣沒櫃)，像TAKEO KIKUCHI、BOYCOTT、hiromichi、HARE、nicole club、PPFM、Ciaopanic...(粉多粉多)，當然也有台灣耳熟能詳的Porter、GAP、Purple&Yellew啦...還好用餐時間真的到了，不然肯定會逛斷腿。

今天晚餐就是在FORUS百貨6F「自然食はーべすと」餐廳用膳，吃的是標榜60種養生健康食材「壽喜燒+蘑菇海帶湯底」的鴛鴦鍋(buffet式)

這家餐廳食材的確相當新鮮，尤其是豬肉片，涮過之後肉質口感依舊Q彈甜美，而且有很多奇特的野菜料理，但大狗覺得最特別的是照片中的「漬紅蘿蔔」切片，整個顛覆傳統味覺，吃起來完全就像檨仔青(情人果)！為什麼？為什麼讓我吃到這麼神奇的紅蘿蔔？如果以後吃不到怎麼辦呀！(抱頭)

用完餐後，終於結束一整天的行程回~~跟原先預期的一樣，今天是所有行程中最累的一天，主要可能也是下了一整天的雨吧，但還是新鮮好玩啦！從清晨雅潔謐靜的白樺湖，到上午雄渾壯闊的立山黑部，下午轉往兼六園訪古尋幽，晚上又突然墜入華燈璀璨的金澤鬧區...每個景點可說精彩分呈各善勝場~~好充實的第二天！不過看著窗外嘩啦拉的大雨，只期盼明天Day3到達行程重頭戲--合掌村時，雨神能行行好幫幫忙囉！